Afbeelding
Reiner Elferink und Sohn Justin vor dem MAX710 Tieflader
Nieuws

“Het is gewoon fijn”

De MAX710 bij B&B GmbH
Krachtpatser voor iedere dag
Betrouwbaarheid die telt

Een dag onderweg met ... Reiner Elferink

Het is vroeg in de ochtend als Reiner Elferink aan een wegrestaurant kort voor Haltern am See met zijn begeleidingsteam samenkomt. Tijd voor koffie met een belegd broodje en een praatje over techniek, anekdotes en het dagelijks leven op de weg.

De beroepschauffeur zit al 30 jaar in het zwaar transport. Hij heeft veel te vertellen en is altijd in voor een grapje. Als het over voertuigen gaat, spreekt hij uit ervaring. Zijn oordeel over de nieuwe dieplader MAX710 is dan ook gefundeerd: “Het voertuig overtuigt door compactheid en flexibiliteit”, verklaart Reiner Elferink. “Korte voorbereidingstijden, eenvoudige bediening - dat spaart dagelijks heel wat tijd. We transporteren voornamelijk bouwmachines van A naar Z. En echt wel vaak en dat verliep tot nu toe prima.” Vandaag begeleidt hij zijn zoon Justin, die zich bezighoudt met begeleidingen en vergunningen en al lang zelf door het virus van het zwaar transport gebeten is.

Krachtpatser voor iedere dag

Deze keer staat er een breekinstallatie van 56 ton op de dieplader. Na een laatste controle stapt Reiner Elferink in zijn MAN, start de motor en vertrekt naar de kwartszandgroeve van zijn bedrijf in Haltern am See. De laatste etappe loopt tussen rijen bomen door. Daar wacht een typisch bouwterrein met oneffen, smalle wegen vol scherpe bochten. Geen probleem voor de MAX710: de pendelassen van 19,5” tonen met een grote veerweg en stuurhoek wat ze kunnen. “Die blijft gewoon stabiel, om het even wat er komt. De MAX710 volgt mijn trekker alsof hij aan een touwtje wordt voortgetrokken“, zegt de expert in zwaar transport, terwijl hij de combinatie precies tot op zijn bestemming brengt.

De reusachtige zandheuvels steken van veraf uit als rotsen. De dieplader wordt met een geoefend oog tot op zijn uiteindelijke positie gestuurd. Een korte groet aan de collega in de wiellader en dan: bevestigingen losmaken. De compacte frontbogie wordt in een handomdraai en met een controlerende blik van het diepbed afgekoppeld. “Dat gaat supersnel”, zegt hij tevreden. “En hoewel we met een combinatie van 2+4 assen rijden, blijven wij onder een totale lengte van 23 meter. Ik geraak daarmee echt overal.” Het doffe geluid van de breekinstallatie klinkt door de groeve, als ze van de dieplader wordt gereden.

Betrouwbaarheid die telt

Voor B&B bleek de MAX710 al snel een echte versterking te zijn: betrouwbaar, robuust en doordacht. “Men kan er echt op vertrouwen en ik kan het voertuig niet meer missen”, benadrukt Reiner Elferink. De volledige metallisering zorgt voor een optimale corrosiebescherming: nog een pluspunt dat zich op lange termijn terugbetaalt bij de uitdagingen op bouwplaatsen. Wat overblijft, is een dieplader die praktisch, compact en toekomstbestendig is. Of zoals Reiner Elferink zegt: “Ik had van bij het begin een klik met het voertuig - het is gewoon fijn.”

Publicatie: 11/2025

Afbeelding
The MAX710 lowbed trailer for heavy haul construction jobs
Afbeelding
The MAX710 lowbed trailer for heavy haul construction jobs
Afbeelding
The MAX710 lowbed trailer for heavy haul construction jobs