Nouveau chez MAX Trailer
Avec la nouvelle semi-remorque surbaissée MAX810, MAX Trailer élargit sa gamme de produits et pénètre de nouveaux segments de performance. Le concept séduit par un poids à vide optimisé, une grande capacité de charge et la combinaison modulaire du bogie avant et du plateau de chargement.
« Avec la semi-remorque surbaissée MAX810, nous avons créé un véhicule qui offre une flexibilité maximale pour un poids propre minimal – tout en conservant la qualité éprouvée de MAX Trailer », explique Mario Faymonville, responsable produit et directeur commercial chez MAX Trailer.
Référence en matière de technologie et de rapport qualité-prix
La semi-remorque MAX810 est un véritable condensé de puissance. Le plateau de chargement dispose de 6 ou 7 essieux et est télescopique simple ou double. Selon les besoins, elle peut être attelée au col de cygne ou être complétée par un bogie avant à 2 ou 3 essieux. Le col de cygne peut être relevé et abaissé par commande hydraulique. La charge de sellette technique est de 38 tonnes et est conçue pour des tracteurs 6x4 ou 8x4.
« C'est justement cette polyvalence qui était importante pour nous : la semi-remorque MAX810 s'adapte à différents scénarios d'utilisation – des convois exceptionnels tant sur la voie publique que dans des conditions tout-terrain difficiles », poursuit Mario Faymonville. Cette combinaison garantit des performances optimales dans les virages, quelle que soit la longueur d'extension, sans qu'il soit nécessaire de régler manuellement les bielles de direction. La direction forcée assure également une précision maximale lors des manœuvres en marche arrière.
Des essieux pendulaires performants comme atout majeur
Le système d'essieux avec essieux pendulaires de 17,5 pouces garantit maniabilité et stabilité, même sur les terrains difficiles. La technologie utilisée sur la MAX810 offre trois avantages décisifs : une course de 600 millimètres, un angle de braquage de 60 degrés et une hauteur de chargement de seulement 800 millimètres – idéale pour le transport de hautes marchandises. La télécommande radio permet de commander facilement les fonctions hydrauliques telles la hauteur de route et l'alignement des roues.
Les rampes hydrauliques, qui peuvent être facilement montées en fonction des besoins, permettent de transporter les machines les plus lourdes, tandis que les nombreux ranchers et points d'arrimage offrent des options de sécurisation flexibles. Il en résulte une solution optimisée pour le transport de machines, d'éléments de ponts, de composants d'éoliennes ou de pièces industrielles. La métallisation complète assure à la fois une protection optimale contre la corrosion et une grande longévité.
« Le concept de la MAX810 allie rentabilité, facilité d'utilisation et sophistication technique – une véritable avancée dans sa catégorie », résume Mario Faymonville.
Publication: 12/2025