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MAX510 low bed trailer with pendle-axles are easy to handle on the construction site.
Produit

MAX510 semi-remorque extra-surbaissée

2-3 essieux
Suspension pneumatique et hydraulique
Pneus 17.5“

Votre solution de semi-remorque extra-surbaissée si la hauteur importe

Vous visez haut ? La semi-remorque extra-surbaissée MAX510 s’avère être l’outil de transport adéquat là où le moindre mm compte. Vous pouvez également équiper votre véhicule d’essieux pendulaires.

La MAX510 présente une faible hauteur de plateau de chargement et un bogie à 2-3 essieux.

Votre MAX510 est facile à charger depuis l’avant grâce au col de cygne déboîtable.

Si nécessaire, le plateau de chargement est extensible pour davantage de flexibilité. 

Vous pouvez en outre bénéficier avec cette version de la technologie éprouvée d’essieux pendulaires.

Tous les modèles présentent une largeur standard de 2 540 mm, sauf la variante à essieux pendulaires qui dispose d’une largeur de 2 740 mm pour la version à 3 essieux.

Le plateau extra-surbaissé peut être utilisé dans les domaines suivants :

Disponibilité

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Une boîte à outils entièrement équipée

Des fonctions utiles pour faciliter votre travail quotidien
Le col de cygne déboîtable vous permet de charger les machines aisément depuis l’avant du plateau extra-surbaissé.
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MAX510 Removable gooseneck
La technologie des essieux pendulaires procure une manœuvrabilité parfaite grâce à l’angle de braquage de 60°.
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MAX510 Bogie
Le plateau extra-surbaissé avec essieux pendulaires peut compter sur une course de 600 mm pour franchir les obstacles.
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MAX510 max lifted
La faible hauteur de construction du plateau de chargement vous aide à transporter des charges de plus grande hauteur.
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MAX510 low
Une fosse pour bras de pelle dans le bogie arrière vous permet d’abaisser le bras de l’excavateur.
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MAX510 excavator trough
Les anneaux d'arrimage garantissent la sécurisation optimale de la charge. Le plateau de chargement présente plusieurs anneaux d'arrimage rabattables vers l'intérieur et vers l'extérieur.
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MAX510 Lashing rings

Des options astucieuses pour équiper votre véhicule

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MAX510 Outriggers

Les élargisseurs galvanisés sont extensibles jusqu’à env. 230 mm par côté. On utilise du bois dur pour les bastaings.

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MAX510 Multi-coupling

Connections hydrauliques entre le plateau de chargement et le col de cygne via accouplement rapide au lieu d’accouplements à vis. 

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MAX510 ramps

Des rampes permettent de ponter les crochets de plateau pour un accès aisé.

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MAX510 Gooseneck

Ridelles en aluminium sur le col de cygne.

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MAX510 container locks

Deux paires de fixations vissables pour charger 1 conteneur 20‘ ou 1 conteneur 40‘. 

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MAX510 sliding bolster

Traverse galvanisée, coulissante et amovible pour créer un point d’appui supplémentaire.

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Bekamax greasing system

Graissage centralisé BEKAMAX pour cycle de vie accru des pièces d’usure.

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Ramps with grip strips cover between lowbed and axle bogie for driving on with forestry machinery. 

Rampes avec tôles et barrettes recouvertes entre le plateau et le bogie d’essieu pour franchissement par des machines forestières. 

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A pair of bolt-on elements to the front cross members for bridging the gap while extended. A lowered version for the forestry sector so that the elements can stay in the lowbed when retracted.

Des éléments fixés par boulon sur les traverses frontales afin de ponter l’espace en extension. Une version abaissée pour le secteur forestier de sorte que les éléments puissent rester dans le plateau à l’état rentré.

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MAX510 Pockets for stakes

Pochettes pour rancher dans le châssis extérieur pour sécurisation supplémentaire de la charge.