Die tiefen Radmulden ermöglichen den höhenoptimierten Transport von Radladern und Dumpern.

NEU! Der MAX100 Satteltieflader mit Auszug und zwei Paar Radmulden

Der modulare Baukasten bei MAX Trailer wird weiter ausgebaut. Den MAX100 Semi-Tieflader mit Nachlauf-Lenkachse gibt es nun auch mit zwei Paar Radmulden und teleskopierbarer Ladefläche.

NEU! Der MAX100 Satteltieflader mit Auszug und zwei Paar Radmulden

Die tiefen Radmulden ermöglichen den höhenoptimierten Transport von Radladern und Dumpern. Die vordere Radmulde ist durch den Auszug variabel anpassbar. Einlegeelemente dienen dazu, die entstandene Mulde an die zu ladende Maschine und deren Radstand auszufüllen. Die gewichtsoptimierte Bauweise des Satteltiefladers verschafft dem Anwender für seine Aufgaben einen beträchtlichen Nutzlastgewinn.

Radmulden-Abdeckungen für eine gerade Ladefläche

Um das Ein- und Ausfahren der Maschinen möglichst sicher zu gestalten, sorgen Kletterleisten für eine maximalen Griffigkeit. Der Einfahrwinkel ist so ausgelegt, dass Radfahrzeuge mit niedrigem Überhangwinkel sicher in ihre Position finden. Die Radmuldenabmessungen ermöglichen es, jegliche Typen von Radladern mit unterschiedlichen Reifendurchmessern, Achsabständen und Gewichten aufzunehmen.

Wie es sich für einen echten Allrounder gehört, ist auch dieser MAX100 Semi für alle Fälle gerüstet. Der Produktverantwortliche Mario Faymonville erklärt: „Durch die einlegbaren Radmulden-Abdeckungen entsteht schnell und einfach eine gerade Ladefläche. Das verschafft dem Semi zusätzliche Flexibilität um Kettenfahrzeuge, Container oder sonstige Güter aufzunehmen. Dabei helfen auch die ausziehbaren Verbreiterungen in der Ladefläche. Und optional ist das Fahrzeug mit einer 300 mm tiefen Löffelstielmulde erhältlich.“  

Kompakte und starke Rampen

Bei der Rampenwahl bietet MAX Trailer die Wahl zwischen leistungsfähigen Stahl- und Alurampen. Der flache Auffahrwinkel versetzt den Anwender in die Lage, auch Fahrzeuge mit wenig Bodenfreiheit aufnehmen zu können. Zahlreiche Verzurrpunkte, Randprofilzurrlöcher und eine einlackierte Antirutsch-Oberfläche sorgen für die nötige Ladungsicherung.

Wie es für MAX Trailer üblich ist, sorgt die Verwendung von Gleichteilen für die bekannte Premiumqualität. Vorteil für den Kunden sind die niedrigen Betriebskosten und das sichere Gefühl, auf ein verlässliches und qualitativ hochwertiges Fahrzeug vertrauen zu dürfen.

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  • Die tiefen Radmulden ermöglichen den höhenoptimierten Transport von Radladern und Dumpern.
  • NEU! Der MAX100 Satteltieflader jetzt mit Auszug und Radmulden
  • Den MAX100 Semi-Tieflader mit Nachlauf-Lenkachse gibt es nun auch mit Radmulden und teleskopierbarer Ladefläche.
  • Die gewichtsoptimierte Bauweise des Satteltiefladers verschafft dem Anwender für seine Aufgaben einen beträchtlichen Nutzlastgewinn.
  • Wie es sich für einen echten Allrounder gehört, ist auch dieser MAX100 Semi für alle Fälle gerüstet.